Clase de conocimiento sobre almacenamiento de energía | Sistema fotovoltaico integrado + BESS + Carga


Prólogo

El transporte es la línea de vida de las ciudades modernas. Según datos de EVTank, las ventas mundiales de vehículos de nueva energía alcanzaron 14,65 millones de unidades en 2023, lo que representa un aumento interanual del 35,4%. Entre ellas, las ventas de vehículos de nueva energía en China llegaron a 9,495 millones de unidades, representando el 64,8% de las ventas globales. En Estados Unidos y Europa, las ventas anuales de vehículos de nueva energía en 2023 fueron de 2,948 millones de unidades y 1,468 millones de unidades, respectivamente, con tasas de crecimiento interanual del 18,3% y del 48,0%, respectivamente. A futuro, EVTank prevé que las ventas globales de vehículos de nueva energía alcanzarán los 18,3 millones de unidades en 2024 y los 47 millones de unidades para 2030.

El rápido crecimiento en las ventas de vehículos de nueva energía conducirá inevitablemente a un aumento en la demanda de estaciones de carga, lo que plantea desafíos significativos para la red eléctrica. En este momento, la participación de sistemas de almacenamiento de energía ayudará a lograr una expansión de la capacidad y a equilibrar la oferta y la demanda en la red a bajos costos. Gracias a la urgente necesidad de los países de desarrollar economías bajas en carbono, así como a los incentivos fiscales y subsidios para la compra de vehículos de nueva energía, se prevé que la demanda y las ventas de estos vehículos sigan creciendo rápidamente en el futuro. El sistema integrado de energía fotovoltaica + BESS + carga presenta enormes oportunidades de mercado en la industria del almacenamiento de energía.

P: ¿Qué es un sistema fotovoltaico integrado + Batería de almacenamiento de energía + Carga?

A: El Sistema Fotovoltaico Integrado + BESS + Carga, como su nombre indica, es un modo de carga ecológico que coordina sistemas fotovoltaicos, sistemas de almacenamiento de energía y servicios de carga para vehículos eléctricos para que se apoyen mutuamente. Esta solución es adecuada para industrias con alto consumo energético, tales como edificios de oficinas públicas, centros comerciales, parques industriales, comunidades residenciales y autopistas. Al almacenar y optimizar la energía, permite una expansión flexible de la capacidad y logra un equilibrio básico entre la producción local de energía y la carga de consumo energético. El BESS puede interactuar de manera flexible con la red eléctrica según sea necesario y operar de forma relativamente independiente, priorizando el uso de energía solar para reducir el impacto de la electricidad de las estaciones de carga sobre la red. En cuanto al consumo energético, utilizar directamente baterías de almacenamiento para cargar las baterías de los vehículos mejora la eficiencia de conversión energética.

Diagrama del sistema fotovoltaico integrado + BESS + carga

P: ¿Cuál es el papel del almacenamiento de energía en un sistema fotovoltaico integrado + BESS + carga?

A: El papel del almacenamiento de energía es multifacético. En primer lugar, ayuda a aumentar la utilización de la energía fotovoltaica al almacenar el exceso de electricidad generada durante el día para usarla por la noche. En segundo lugar, el sistema BESS se carga durante los periodos de bajo consumo eléctrico y se descarga durante los periodos de alto consumo, reduciendo así la diferencia de carga entre ambos, lo que permite desplazar la carga máxima. Como consecuencia, esto puede disminuir el impacto sobre la red. Por último, durante los apagones, el BESS puede operar fuera de la red, actuando como fuente de energía de respaldo de emergencia.

Estrategia de Servicio de Carga Inteligente de Vilion

P: Los beneficios del sistema fotovoltaico integrado + BESS + carga incluyen:

A: 1. Expansión directa de capacidad: Reducir la inversión en expansión y el tiempo de espera.

2. Maximizar la utilización de la fotovoltaica mediante su integración.

3. Reducir los costos de capacidad de demanda.

4. Aumentar rápidamente el número de estaciones de carga.

5. Arbitraje pico-valle.

6. Energía de respaldo fuera de la red.

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